欧洲杯特刊05期

庆阳官新闻网

2018-12-17

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作为物联网的重要组成部分之一,车联网被各界寄予厚望,也被认为是汽车行业转型升级的关键所在。然而,尽管车联网发展不断升温,即将迈入爆发式增长阶段,但由于种种问题阻碍,实际普及率依旧不尽人意,传统车企积极性也不高。未来要大规模推广,还需注重解决行业所存问题。车联网前景广阔我国车联网市场发展潜力巨大,源于我国汽车保有量的大幅攀升。2015年新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%,群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变,交通出行结构发生了根本性变化。未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。假设未来几年汽车销量的增速保持在10%左右,每年的汽车报废率在2%左右,到2021年,我国汽车保有量将在3.57亿辆左右。2016-2021年中国汽车保有量规模预测情况(单位:亿辆)资料来源:《前瞻产业研究院车联网行业分析报告》有益于此,车联网用户规模不断扩大。从2005年至2014年,车联网用户数量从5万增至910万。进入2015年中国的车联网开始进入快速发展阶段,车联网渗透率逐渐提升,增速加快。预计2015年底车联网用户规模将达到1300万户。2005-2015年中国车联网用户规模趋势(单位:万户)资料来源:《前瞻产业研究院车联网行业分析报告》
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